Audi Type B
| Audi Type B | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Bedrijf | Audi Automobilwerke GmbH Zwickau | |||
| Merk | Audi Duitsland
| |||
| Type | 10/28 PS Type B | |||
| Productiejaren | 1911-1914 | |||
| Productieaantal | 360 | |||
| Klasse | Middenklasse | |||
| Koetswerkstijl | ||||
| Voorganger | Audi Type A | |||
| Fabriek | Zwickau, Duitsland | |||
| Technisch | ||||
| Lay-out | ||||
| Motor |
2,6L L4
| |||
| Versnellingsbak | manuele 4-bak | |||
| Brandstof | benzine | |||
| Maten | ||||
| Wielbasis | 2900-3050 mm | |||
| ||||
De Audi Type B is een personenauto uit de middenklasse die van 1911 tot 1914 geproduceerd werd door de Duitse autobouwer Audi Automobilwerke GmbH Zwickau.
De wagen werd aangedreven door een 2,6L vier-in-lijn kop/zijklepmotor die voorin gemonteerd was en die 28 pk ontwikkelde. Daarmee haalde de wagen een topsnelheid van 80 km/u. Het motorvermogen werd via een handgeschakelde vierversnellingsbak en een cardanas overgebracht op de achterwielen. De wagen had een ladderchassis en twee starre assen met bladveren. Het gewicht van het chassis (zonder carrosserie) bedroeg 830 kg.
De Type B werd uitsluitend aangeboden als phaeton met twee of vier zitplaatsen. Tussen 1911 en 1914 werden er in totaal 360 exemplaren gebouwd.[1]
· 
· 
Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Audi Typ B op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- Werner OSWALD, Alle Audi Automobile 1910-1980, Motorbuch Verlag, 1980. ISBN 978-38-794-3685-9
- Halwart SCHRADER, Deutsche Autos 1885–1920, Motorbuch Verlag, 2002. ISBN 978-36-130-2211-9
- ↑ (de) Audi 10/28 PS Typ B Phaeton, 1916, www.audi.com, gearchiveerd op 4 november 2014
